今天（4月5日），苏州绕城高速迎来“踏青扫墓季”最后一个客流高峰日，全线流量预计达35.61万辆。据统计，今年3月1日到4月5日，绕城高速全线总流量预计达1111.13万辆，日均流量30.86万辆，较2019年同期相比基本持平。

“今天8:00-11:00流量达到5816辆，平均每小时流量1938辆，预计今天全天流量2.7万辆，比上周末日均增加2９%，与疫情前也就是2019年清明节当天流量持平。” 绕城高速西山收费站副站长田亚东告诉记者。西山收费站周边连接了清明、凤凰、香山等9个墓区，每年清明前后，前来扫墓的客流就络绎不绝。从车流方向来看，主要是上海方向，浙江方向也有一部分。

田亚东说，今年扫墓带踏青的特点非常明显：“一般扫墓1个多小时就能完成，但是从3月以来，周末和节假日收费站的流量高峰从9点一直持续到下午6点， 12点以后返程的一般都扫完墓后再去周边踏青游玩的。”

为缓解高峰时段高速站口的通行压力，西山收费站将车道从3进4出转换成2进10出，增加了移动亭、亭后亭等，并适时开启潮汐通道，通行能力比平时增加了一倍以上，道路保持通畅状态，车辆通行有序。

除了西山收费站，今年绕城高速东山、光福等重点收费站的流量也明显提升。绕城公司营运部副经理顾燕倩介绍，今年清明前后，祭祀、踏青与探亲多重元素叠加，绕城高速迎来了流量高峰。3月1日到4月4日，全线流量达1075.51万辆，日均流量 30.73万辆。今天预计全线流量为35.61万辆，较今年3月日均流量相比增长15.88%，其中8:00-11:00时全线流量7.06万辆，平均小时流量达2.35万辆。

为妥善应对高峰客流，绕城公司在重点收费站印制了2万张“导航小卡片”，免费发放给过往司乘，司乘人员只需“扫一扫”卡片上的二维码，就能看到绕城高速踏青走向示意图，快速找到相关墓区。现场还有志愿者进行指路、提供开水等便民服务。

此外，绕城公司在郭巷、石湖、东山、西山、光福等重点路段设置了5个排障驻点，并在石湖收费站等关键点位增设吊车、平板车备勤点，确保一旦发生事故能够迅速赶赴现场，做好出行保障。

（苏报融媒记者 徐蕴海/文 苏州绕城高速公司供图）