今天（5月1日）正值国际劳动节，几天后又将迎来中国物流日。记者注意到，一群平凡而执着的苏州港航人，扎根一线、日夜坚守，身影出现在场站码头、仓储堆场、铁路线等各处，在平凡岗位上绽放奋斗光芒。正是有他们的辛勤耕耘，2026年第一季度，苏州港航集团业务数据持续增长，全集团累计完成集装箱服务量149242标箱，同比大幅增长65.37% ，物流一线接连实现标志性突破、多式联运枢纽能级稳步提升。

江苏（苏州）国际铁路物流中心。苏州港航集团供图

在江苏（苏州）国际铁路物流中心场站内，一线工作人员每天都在与时间赛跑。从统筹协调车辆及集装箱的调度到码头作业的每一个环节，他们都力求精准无误，只为保障货物高效流转。对于他们而言，熬夜通宵早已是家常便饭，不分昼夜的坚守，是刻在骨子里的责任。他们穿梭在堆场之间，龙门架的轰鸣与汗水的滴落声交织成奋斗的乐章，一季度白洋湾作业区吐吞量为24660TEU，同比增长69.47%。

苏州内河港集装箱空箱中心。苏州港航集团供图

在苏州内河港集装箱空箱中心里，堆高车穿梭不息，精准地将空箱堆码整齐。堆高车的方向盘在他们手中灵活转动，每一次升降、每一次平移，都凝聚着日复一日的熟练与专注。空箱的堆放看似简单，却容不得丝毫马虎——箱型的区分、堆码的高度、间距的把控，每一个细节都关系到后续用箱、转运的效率，更关乎货物运输的安全。因此，空箱中心大幅简化企业用箱、还箱流程，提升空箱周转效率，切实降低外贸企业物流成本。一季度合计吞吐量19825TEU，同比增长109.12%。

太仓疏港铁路专用线。苏州港航集团供图

在太仓疏港铁路专用线上，为保证在夜间客运检修的4小时窗口期内成功完成抢卸任务，他们每天凌晨便提前到岗，逐项检查装卸设备的运行状态，反复核对货物清单、明确分工流程，不放过任何一个细节隐患。夜幕降临，当城市陷入静谧，专用线上却依旧灯火通明，他们凝聚智慧创新采用“2抢卸+2常规”协同机制，在窗口期内便可完成2列重车连续抢卸、空车返场、2次接入新重车的组合操作，首创“四进四出”双循环作业体系，单日处理能力较基础模式提升200%，为苏州及长三角汽车产业、外贸货物提供高效集疏运保障。一季度疏港铁路笼车商品汽车累计到发67187辆，同比增长86.7%。

苏州港航集团相关负责人表示，港航人将持续深入开展“三服务”专项行动，把服务理念融入工作的每一个细节，以精益求精的态度完善服务流程，以务实创新的举措优化服务模式，用坚守与付出守护物流枢纽高效运转，为苏州建设港口型及生产服务型国家物流枢纽贡献更多港航力量。（苏报融媒记者 王安琪/文）