5月11日，随着最后一段基坑支护完成，苏州长江路南延工程SG02标段深基坑支护任务攻坚完成，为后续主体工程施工奠定了坚实基础。

施工现场 苏州交投集团供图

长江路南延工程是苏州市“十四五”重点交通工程、国际快速物流通道二期项目的关键组成部分，也是城市“八纵八横”主干路网的核心工程。本次完成支护的SG02标段施工范围涵盖明挖基坑、地下附属结构及隧道衔接段，基坑最大开挖深度达19.4米、宽度66米，累计出土方量高达49.51万立方米，由中建八局承建。项目施工面临紧邻七子山带来的复杂岩土结构、破碎夹层密集、围岩风化严重等地质挑战，以及生态敏感区环保要求高、地下管线错综复杂、临近居民区与市政道路等多重制约。

施工现场 苏州交投集团供图

为保障施工安全顺利推进，吴中区交通工程建设指挥部协同交投集团交建公司，组织协调参建各方科学施策，以精细化管理、高效化统筹全力推进深基坑开挖及支护作业。施工过程中，项目团队增配专业施工机械、多点同步开挖，提升作业效率；优化运输路线、延长作业时长，克服雨天施工瓶颈，减小恶劣天气对施工产生的影响；针对节假日外运受限，采用“土方内倒”模式，确保施工连续性。同时，严格执行生态保护与安全管控要求，基坑开挖与支护同步推进，实现了进度与质量、安全与环保的有机统一。

此次基坑开挖及支护的圆满完成，既是项目建设进程中的重要节点，更是项目全速攻坚、提质提速的全新起点。目前，长江路南延工程明挖隧道主体结构已完成84%，暗挖隧道完成100%，附属标段完成9%。下一步，项目各参建单位将以节点工期管控为核心，稳步有序推进主体结构施工，全力以赴确保各项目标节点按期落地、顺利实现。

（苏报融媒记者 吴涛/文）