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让更多海外用户享受到中国先进电池技术红利。苏报融媒记者 瞿毅诚/摄制
金沙江路181号，星恒电源标准化车间里，配合着机械臂与输送带的节奏，整齐的电池包正在快速下线。“在万里之外，我们的印尼工厂也在高速增长的快车道，生产同样火热。”提及与印尼的合作，苏州星恒电源股份有限公司东南亚业务中心总经理汪洋信心满满。
苏州工厂生产线。企业供图
这份信心来自于过去两年多来的亮眼成绩。作为全球领先的轻型车锂电池解决方案提供商，2023年12月，星恒电源在印尼建成海外首个自主运营工厂。两年多来，该工厂不仅深度牵手印尼印多汽车集团等本土大型国企，以及雅迪、台铃、新日等入驻印尼的中资车企，更依托成熟供应链实现资源互通、规模稳步增长。
成绩不是偶然所得，向前的每一步，都在为未来的突破积蓄力量。
早早谋划，下好先手棋是关键。作为专注于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等短交通出行工具的锂电研发与制造企业，星恒电源很早就积极寻求海外增量市场，围绕技术、产品、应用场景、渠道和品牌等，开展全方位布局。
前期的深入调研发现，印尼拥有庞大的人口基数与两轮摩托保有量，现有燃油摩托车达1.2亿台，年新增约600万台。受国际能源局势影响，当地燃油供应趋紧，政府每年需投入数百亿美元用于燃油补贴，财政压力巨大，叠加尾气环境污染突出、民众日常通勤出行成本高等痛点，两轮交通工具电动化转型已成刚需。
细分需求，精准对接市场。针对印尼学生、家庭主妇短途代步三五公里、多日一充的使用特征，企业精准推出48V12Ah小型锂电池，并延伸48V20Ah、48V24Ah、60V24Ah等多款型号，适配不同续航需求。
星恒电源印尼工厂。企业供图
“与当地传统的铅酸电池相比，我们的锂电池优势非常突出。”汪洋介绍，铅酸电池重达16、17公斤，因当地高温环境每年都要更换；而锂电池重量仅4.7公斤，使用寿命可达3至5年，再加上无重金属污染，节水环保等优点，“在短途代步细分市场领域，我们的竞争力显而易见。”汪洋说。
跨越山海，同根同源的华侨华人不能不提。落地初期，企业依托当地的华人合作伙伴，快速解决厂房建设、员工招募、食宿后勤等难题。工厂建设周期，更少不了华人华侨的助力，克服工作、生活节奏等差异，让企业“走出去”的路越来越顺畅。
所有的积淀都是蓄势待发。如今在印尼，锂电电摩市场正迎来爆发期，随着印尼当地今年10万台专项补贴落地，以及未来两三年百万台补贴规划出台，业内预计销量将从去年的两三万台攀升至8万—10万台。
对深耕两轮锂电行业20余年的星恒电源来说，这又是一次全新的机遇：凭借成熟的产品打磨能力、先发优势及市场口碑，收获众多头部客户独家合作，并同步复制国内渠道经验，布局印尼终端直销网络。
谋篇布局再出发：依托印尼运营经验启动全球化复制战略，业务拓展至越南、埃及、巴西、哥伦比亚等国家，采取“先贸易拓市、达标再建厂”的灵活策略，根据当地业务规模、政策补贴等因素，择机布局生产基地。
“目前企业海外业务保持2至3倍高速增长，南美市场今年业务规模有望突破亿元。我们现在有个1246规划，要打造动力电池领域的五号电池和七号电池。就是同样的一个标准化的2度电或者4度电的电池，两轮车用1-2个，三轮车用3-4个，低速四轮车用6-8个，可以通过标准化电池实现多包并联。未来，东南亚、非洲新兴市场同步稳步开拓，会有更多海外用户享受到中国先进电池技术红利。”汪洋说。（苏报融媒记者 刘晓平/文）
