记者今天（5月22日）从张家港海事局获悉，今年1至4月，张家港港口大型受限船舶进出港1128艘次，同比增长12.3%，其中20万吨级CAPE型（好望角散货船型）船舶172艘次，累计运输煤炭874万吨、粮食264万吨、矿石1526万吨。

张家港港船只穿梭 张家港海事局供图

“这些大型船舶运输的煤炭、粮食、矿石，还有新能源物资，有力支撑了我们地方产业发展和能源供应。”张家港海事局船舶交通管理中心值班长许允聪介绍，为服务好大型船舶进出港，海事部门首先从优化审批流程入手，指导企业通过线上或App申报大型船舶进出港计划，推行“直进直靠、直离直出”绿色通道模式，实行“极速办理、极简审批、极优服务”全程不见面审批，大幅压缩船舶在长江口锚泊等待时间。

针对大型受限船舶，张家港海事局建立“一船一策”精准服务机制，提前掌握船舶动态和码头作业计划，统筹协调引航、拖轮、码头等单位共同发力，提升船舶在辖区的通航效率，减少待港时间和锚泊时间，提高码头中转率和船舶周转效率。

在安全保障方面，该局聚焦电煤、矿石、粮食等关键物资运输，对载运重点物资的大型船舶严格落实“优先进港、优先作业、优先锚泊”政策，建立重点物资运输协调机制，联合港口、引航、代理等单位定期会商，动态跟踪电厂、钢厂库存情况，保障船舶快速进港，维护企业正常生产运营。同时构建“事前评审、事中管控、事后复盘”全链条闭环管理模式，通过电子巡查、无人机巡查和现场交通组织联动管控，全面做好大型船舶进出江及靠离泊现场维护。

（苏报融媒记者 陈梦娇 张东慧/文）

引力播记者：陈梦娇

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