近日，一辆装载空压力容器罐的超限大件运输车，在绕城高速岳王收费站遭遇出口通行难题。经多方紧急协作，苏州绕城高速创新采用入口车道通行的方案，在未拆除、未损坏任何设备设施的情况下，帮助这个“庞然大物”成功驶离高速。

事发现场 苏州交投集团供图

事发当日凌晨，车牌号为苏B开头的大件运输车停在岳王收费站出口07车道前方。经现场核实，该车长52米、宽5.2米、高4.96米，总重达118吨，最宽处为5.2米，罐体左侧存在突出，致使车辆无法正常从出口车道通行。司机与站部沟通后，暂时关闭该车道，等到天亮光线充足再行尝试。然而，多次尝试未果，经对全部出口车道进行宽度测量发现，除需拆除光栅、ETC天线等设备外，还须对水泥固定的防撞柱进行破坏性拆除，方案复杂且耗时长。

事发现场 苏州交投集团供图

面对司乘的急难愁盼，绕城公司高度重视，营运部迅速调派设备维护单位、安保部应急救援队赶赴现场，TOCC（绕城派驻组）同步通知高速交警和交通执法部门到场，共同研判处置方案。经现场观察，车辆无法通行的原因是罐体左侧突出，难以逾越出口收费亭的防撞护栏，而岳王站入口02车道左侧无收费亭，恰好契合车辆的特殊构造。现场立即对入口车道宽度、内外广场隔离护栏长度等进行测量确认，并据此制定了入口通行方案。随后，在多方协同配合下，大件运输车辆横跨内外广场，与入口车道的光栅仅保持两指距离，经过一个多小时的精细操作，最终车辆成功从入口车道驶出高速，全程未给司乘造成任何安全风险与财产损失。

（苏报融媒记者 吴涛/文）