今天（6月6日），一列装载集装箱焦炭的货运火车从山东磁窑站顺利抵达张家港北站货场，这是张家港北站货场开通以来，迎来的首趟焦炭到达整列。

张家港北站迎来首趟焦炭到达整列。通讯员 陈佳琪/摄

据悉，本次焦炭列车编组近100节车厢，运输货物总重约2000吨。货物到站后，由江苏港城汽车运输集团统一组织短途接驳运输，分批将焦炭运送至永钢集团生产厂区，实现铁路运输与公路配送高效衔接。

“长期以来，公司焦炭原料运输主要依赖京杭运河水路运输，不仅运输周期较长，还易受沿途修闸、天气等因素制约。”永钢集团采购中心副主任颜传广介绍说，此次启用的铁路集装箱运输模式，具有全程高效、损耗低、更环保等优势，仅用时18个小时，物流保障能力显著提升。

为了保障列车顺利抵达，张家港北站提前与山东磁窑站对接协调、细化运输方案。后续站点计划隔天开行一趟焦炭列车，每周开行3至4次，稳定保障永钢集团焦炭用料。

“我们正积极对接本土企业，推动从内蒙古、宁夏、新疆等地发运的生铁、合金及部分化工品实现‘公转铁’运输。”张家港市港城铁路物流有限公司总经理刘伟说，希望通过张家港北站的运营，切实降低张家港企业的物流成本，提升运输的效能，为该市经济发展贡献力量。

（苏报融媒记者 陈梦娇 张东慧 通讯员 胡冯浩/文）

引力播记者：陈梦娇

引力播记者：张东慧