早晚高峰，骑车出门却被门岗道闸堵成长龙；雨天手滑掏卡，反复停靠，喇叭声此起彼伏；消防通道里横七竖八停满电动车，物业想找人挪车却联系不上车主……这些困扰无数小区的电动自行车治理难题，在昆山开发区弘辉首玺小区，被一张小小的感应贴“四两拨千斤”地化解了。

电动自行车贴上感应贴。昆山开发区供图

随着小区电动自行车保有量激增，两大治理难题日益凸显。一是早晚高峰门岗刷卡效率低，雨天手滑、反复停靠导致拥堵投诉不断；二是电动车违规停放、占用消防通道现象频发，物业人工劝导常因无法精准找到车主而治标不治本，消防安全隐患突出。近期，东新街社区弘辉首玺小区创新试点“电动车ETC”门岗识别系统。居民骑着贴有感应贴的电动自行车，靠近门岗道闸5米，系统自动识别、门禁秒开，全程无需下车刷卡刷脸，彻底告别高峰期排队拥堵的“刷卡之痛”。

面对这两块“硬骨头”，社区党支部没有停留在简单添置设备上，而是发挥党建引领作用，依托“红管先锋”物业工作机制，协调物业公司引入“电动车ETC”系统。业主办理时，物业不只是递上一张感应贴，而是对每一辆电动车进行全面“体检”。

工作人员逐一核查车辆信息，排查无牌、无证、无合法来源的“三无车辆”以及私自改装的违规车辆，从源头上把问题车挡在小区门外。与此同时，登记过程中还顺带清理了一批长期无人认领的“僵尸电动车”。这些车常年停放、无人维护，电池老化极易引发自燃，清理后既腾出了公共空间，更消除了潜在的火灾隐患。

登记完成后，每辆车的电子标签与车主姓名、房号、联系方式等信息“一车一码”精准绑定。正是依托这一追溯能力，小区形成了环环相扣的电动车闭环管理：物业查看车身标签即可秒查车主信息，第一时间联系挪车，打通消防“生命通道”；对多次违规车辆登记在册，结合标签精准锁定车主，实现“提醒—劝导—规范”的递进管理；而通过登记环节排查出的三无车辆、非法改装车辆，因为无法办理标签，也就无法自由进出小区，从而倒逼车主主动规范整改。

自系统运行以来，小区门岗早高峰通行效率大幅提升，电动车违规停放量明显下降。东新街社区相关负责人表示，社区以“红色物业+科技赋能”，用一张小小的感应贴，从登记、通行到追溯形成管理闭环，既解决了“通行堵点”，也消除了“安全痛点”。（苏报融媒记者 占长孙 通讯员 昆开轩/文 ）