昨天（6月11日），本报刊登的《交个费怎么跟做阅读理解一样？》引发关注，不少车主向记者反映曾经遇到同样的问题。有车主提出，关注停车扫码广告问题的同时，建议停车计费的时间单位是否能更精细些？近日，杭州部分停车场就试点按分钟计费。记者走访苏州部分停车场，最短计费时间段为15分钟。

活力岛商业街的停车收费公示牌。苏报融媒记者 赵晨民/摄

近日，有媒体报道称，杭州市拱墅区有部分停车场在试点“按分钟计费”，备受车主好评。据报道，试点停车场原核定收费标准为小型车4元/辆·小时，1小时内按1小时计，超过1小时后，以半小时为计费单位，单日6小时封顶，即24元。试点“按分钟计费”后，价格为0.06元/分钟，停车15分钟免费，超过15分钟免费时长计入计费时间，计费时间不足1分钟按1分钟计。经计算，6小时封顶21.6元，较原核定封顶价24元更优惠。

“我们停车不可能卡点出场，如果计费时间段能更短些，车主就能更从容了。”市民王先生告诉记者，有些停车场按小时收费，哪怕只超出一分钟，也会按一小时计算。

今天（6月12日），记者随机挑选了多个停车场了解情况。在相城区阳澄湖中路一家酒店的停车场，记者看到停车收费公示牌显示该停车场也是30分钟免费，但计费时间为1小时，每小时停车费5元，单日封顶40元。在首开龙湖胥江天街停车场，记者了解到该停车场0.5小时内免费；超过0.5小时，按3元/0.5小时递进收费，不足0.5小时按0.5小时计，收费3元，24小时内单次48元封顶，超过24小时后按3元/0.5小时（含）递进收费。在苏州大悦城，该商业体的停车场首日首停3小时内免费，3小时至4小时按每小时5元收费，4小时以外部分，则按每15分钟1.25元计费。与苏州大悦城类似的还有活力岛商业街停车场，2小时以外部分按每15分钟1元计费。

苏州大悦城停车收费公示。苏报融媒记者 赵晨民/摄

记者查询发现，去年4月，市发改委网站发布《关于优化市区政府定价、政府指导价机动车停车服务收费计费管理的通知》。自2025年5月1日起，对市区（含吴江区）政府定价、政府指导价机动车停车服务收费计费管理进行优化。其中，关于计费周期进行了优化。1.停车免费时长不少于30分钟（含），实际停车时长超过免费时长的，按照实际停车时长计费；2.连续停车超过免费时长但不足1小时的，按1小时计费；3.连续停车超过1小时的，超过部分每15分钟为一个计费周期，不足一个计费周期的,按一个计费周期计算累计计费；4.每15分钟计费标准为现行按小时或按半小时计费标准的算数平均折算。

针对市民提出的建议，记者咨询了专家。“仅需修改几行代码即可实现按分钟计费。”苏州工业园区工业技术学校数字艺术学院高级双师型教师、江苏省青少年科技中心教练员徐向前介绍，在平时的实践设计教学中，学生所设计的类似停车场计费系统的作品比较常见。徐向前告诉记者，停车场计费系统一般分为硬件和软件两部分，车辆进出场时，摄像头会记录进出场时间。后台将车辆进出场时间相减，依据预设的分段收费标准计算费用。车主出场时扫描二维码，支付完成后即可出场。“软件层面仅需修改分段收费标准即可实现按分钟计费，无需硬件改动。”徐向前介绍，如果推行按分钟计费，技术层面没有难度，但是从收费企业的运营角度来看，可能会面临一定阻力。“不少停车场都是承包制的，如果实际收费降低，意味着企业利润降低，甚至可能出现亏损。”

（苏报融媒记者 赵晨民/文）