引力播
日前，载运约1.28万吨生物航油的“汉莎索罗（HANSA OSLO）”轮从张家港中油泰富码头顺利启航，驶往欧洲鹿特丹港。自2025年12月首次出口以来，张家港海事局持续精准发力，常态化做好监管与服务工作，共保障9艘运输船舶出港、14.5万吨生物航油安全出海。
张家港海事护航14.5万吨生物航油出口。张家港海事局供图
生物航油以餐饮废油等可持续原料制成，可显著降低航空运输全生命周期碳排放，是推动航空业绿色低碳发展的重要能源。随着国际市场特别是欧洲地区对可持续航空燃料需求持续增长，生物航油出口迎来广阔发展空间。
针对生物航油海上散装运输缺乏成熟标准、运输条件尚不明确等问题，张家港海事局主动靠前服务，联合辽宁海事局大连危险货物运输研究中心开展专项技术评估，围绕货物理化特性、储运风险等进行系统论证，明确其适用《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附则I相关规定，成功打通海上运输关键环节。2025年12月，首艘载运生物航油的国际货轮顺利驶离张家港港口，实现长江流域生物航油规模化出口“零的突破”。
张家港海事护航14.5万吨生物航油出口。张家港海事局供图
在服务企业发展过程中，张家港海事局坚持需求导向，主动走访易高生物化工科技（张家港）有限公司，详细了解企业生产经营、出口计划及运输需求，协调解决监管服务中的实际问题。同时，组织执法力量深入码头开展专项指导，督促完善装卸作业流程、强化应急物资储备，建立信息共享机制，确保运输各环节安全有序。
为保障生物航油高效出口，张家港海事局开辟“绿色通道”，实行“即报即审、快速办结”，优化审批流程；水上交通管理部门加强船舶动态疏导，海巡艇开展现场交通组织，实现船舶“装船即离港、出海零延误”。执法人员还提前登轮检查，重点对货舱结构、货泵系统、透气装置以及防火防爆、通风换气、人员防护等设施设备进行全面核验，确保船舶适航、设备适用，为生物航油安全运输筑牢防线。
下一步，张家港海事局将持续立足海事职能，进一步完善生物航油出口全链条监管服务机制，不断提升专业化保障能力，精准对接企业发展需求，为绿色航运产业发展和港口高质量发展注入新动能。
（苏报融媒记者 陈梦娇 张东慧/文）
