近日，由苏州交通工程集团承建的东太湖隧道连接线（旺山路）工程今年首根水下钻孔灌注桩正式开钻，旋挖钻机精准就位、破土施工，标志着该项目全面进入主体施工阶段，苏州南部区域重点交通工程建设再提速。

东太湖隧道连接线（旺山路）工程主体施工全面启动 苏州交投集团供图

本次开钻桩基为项目年度首根关键桩基，设计直径1米、总长45米，选用ZR220C型旋挖钻机开展成孔作业。为落实“首件优质、样板先行”建设要求，项目部提前统筹各项筹备工作，结合场地粉质黏土特殊地质条件与现场施工工况，专项编制桩基专项施工方案及首件工程实施细则。开工前组织全员全覆盖安全技术交底与实操岗前培训，同步完成施工设备检修、参数调试、场地硬化等前置准备，为桩基平稳施工筑牢基础。

施工全过程实行多方联合管控机制，施工、监理、检测单位人员全程旁站监督，实时动态监测桩位偏差、钻进速度、泥浆配比、孔深孔径等核心指标，对钻孔、护壁、清孔全工序闭环管理，同步严守安全生产红线，实现工程质量与施工安全双把控。

首根水下灌注桩顺利开钻，充分验证ZR220C旋挖施工工艺适配本地粉质黏土地质，采集到完整原位施工实测数据，形成标准化施工流程优化经验，为项目后续大规模批量桩基施工提供可靠技术样板。

据了解，东太湖隧道连接线（旺山路）是串联东太湖隧道与七子山隧道的核心交通纽带，建成后将打通吴中中部南北交通堵点，完善区域快速路网体系，有效分流现有主干道车流，加速太湖新城片区互联互通，助力苏州市域一体化发展。

下一步，项目团队将紧盯年度建设任务，统筹协调质量、安全、进度三大管理目标，高效推进桥梁桩基、高架主体等后续施工工序，攻坚克难抢抓建设节点。

（苏报融媒记者 吴涛/文）