近日，苏州企业中交天和机械设备制造有限公司自主研制的“昭苏号”全断面硬岩掘进机（TBM），顺利完成G219线昭苏至温宿公路西天山特长隧道进口端平导洞掘进施工。这条隧道预计2027年通车，届时新疆伊宁至阿克苏行车里程将从1710公里缩减至445公里。

西天山特长隧道拥有多项世界之最：全球埋深最大断面公路隧道、世界首条直接穿越冰川的一级公路隧道。隧道平导洞总长15.7公里，由中交天和自主研发的“昭苏号”、“温宿号”两台TBM双向对掘，期间成功经受住了叠加活动断裂、剧烈岩爆等多重极端地质的严峻考验。最后，“昭苏号”交出了单日59.52米、单月604.3米的掘进佳绩；而“温宿号”则更是创下了单日掘进61米、单月掘进826米的世界纪录。

苏州企业为何能完成这项壮举？答案深植于苏州雄厚的工业实力与前瞻性的产业布局。苏州是全国工业体系最完备的城市之一，拥有34个工业大类、170个中类和514个小类。2025年，苏州规上工业总产值达4.9万亿元，稳居全国第二；工业增加值占GDP比重高达42.5%，在全国GDP前十强城市中位列第一。电子信息、装备制造、先进材料三大产业产值均已突破万亿元。

正是这片制造业的沃土，孕育了中交天和这样的行业领军者。从南京扬子江隧道到印尼雅万高铁1号隧道，中交天和的装备已遍布国内外重大工程。完备的产业链，雄厚的制造积淀，以及持续的创新投入，共同构成了苏州企业攻克世界级难题的底气。

西天山隧道的贯通，是“苏州智造”参与国家大项目的一次精彩亮相。放眼未来，苏州需持续推动产业升级，在实战中迭代、在挑战中进化，尤其要加快补齐整个工业体系中的创新和供应链短板。同时，苏州应推动更多企业像中交天和一样，积极参与国家重大工程，在极端工况、复杂地质、严苛标准中检验技术、磨砺产品。

苏州“十五五”规划已明确重点培育电子信息、装备制造、新材料、新能源四大万亿级产业，力争战略性新兴产业产值占规上工业总产值比重升至52%。唯有在实战中不断迭代升级，“苏州智造”才能真正从“跟跑并跑”走向“领跑”，从而为中国高质量发展贡献更多“苏州力量”。

（苏报融媒评论员 顾善闻）