超限车辆驶入高速公路，不仅严重威胁道路通行安全，更会对路基、桥梁结构造成不可逆的损害。为全面筑牢高速安全防线，近期，苏州高速公司坚持“严管”与“善治”并举，一手抓入口核验不松懈，一手抓源头普法送服务，打出一套刚柔并济的治超“组合拳”，全力守护公众出行平安。

近日，一辆大件运输货车驶入李市收费站入口。当班工作人员落实“逢车必查、逐项核验”要求，仔细比对后发现，该车实际装载尺寸远超驾驶员出示的二类大件运输通行证核准范围，属典型的“证货不符”违规行为。

工作人员当即叫停车辆，耐心告知法规依据，劝导其补办三类大件运输许可。然而驾驶员心存侥幸，强行将车驶入超宽车道，导致车辆进退两难、车道完全堵塞。面对突发状况，站区迅速启动应急处置，有序疏导后方车流、严防二次事故，同时持续对驾驶员进行说服教育。最终，驾驶员认识到错误并配合驶离，收费站恢复正常通行。

常熟高新区收费站联合交通执法大队走进附近物流园 苏州交投集团供图

末端拦查只能治标，源头管控方能治本。常熟高新区收费站针对近期查处的多辆闯卡超限货车均来自同一物流公司的情况，联合交通执法大队走进附近物流园，将治超关口前移至货运装载源头，为15家物流单位送上一堂“零距离”普法课。

工作人员现场展示闯卡视频和称重数据，执法人员逐项解读国标限值和法规红线。现场为企业和驾驶员算清“法律、安全、经济”三本明白账：法律上，闯卡超限面临罚款记分；安全上，超载极易引发爆胎侧翻等事故；经济上，一次罚款造成的损失远超侥幸多赚的运费。翔实的数据与透彻的分析，令从业人员彻底打消侥幸心理。宣讲结束后，工作人员深入园区装卸区、停车场，发放宣传手册并现场答疑解惑，企业与驾驶员当场作出“规范装载、合规上路”的承诺。

从入口“硬核拒超”，到上门“源头送法”，苏州高速公司以疏堵结合、刚柔并济的治超“组合拳”，持续压实超限治理责任链条。下一步，公司将继续深化“入口严管+源头共治”长效工作机制，紧密携手交通执法部门和运输企业，凝聚多方合力，把管控关口不断前移，为公众营造更加安全、畅通、有序的高速通行环境。

（苏报融媒记者 吴涛/文）