近日，《苏州日报》刊发《微改精调 堵点不堵》，报道了苏州针对人民路苏站路交叉口、苏大附一院总院周边两大交通堵点开展微创化综合治理，依托多部门联动、小改造巧施策，长期拥堵问题明显缓解，收获人大代表、政协委员一致认可，为城市精细化交通治理打造了优质苏州范本。

交通拥堵看似是车流问题，实则紧扣群众就医、出行等切身民生。人民路苏站路路口连通火车站北广场与口腔医院，旅客、就医车流叠加，低效公交专用道加剧车流交织，高峰等候动辄十几分钟，极易耽误乘车、就诊；苏大附一院搬迁后日均机动车流量近万辆，南门出入口常年排长队，不少市民路上耗时超过问诊时间。外地患者因导航偏差乱绕路，片区人车混行，老年病患出行安全隐患突出。两处点位一处关乎城市门户，一处牵动百姓健康，群众诉求强烈。以往不少城市治堵依赖拓宽道路、大规模施工，老城空间受限、改造成本高，还会短期加剧出行不便，难以长效解决问题。苏州另辟蹊径，以低成本微创改造化解堵点，见效快、扰民少。

细微调整蕴藏治理巧思，存量空间释放通行效能。针对火车站路口，相关部门不拓宽路面，通过取消低效公交专用道、将55米实线改为虚线、增设直行待转区、优化全天差异化信号灯配时等举措，理顺车流冲突，适配火车站潮汐客流特点。针对医院片区，当地搭建全链条治理体系：盘活闲置P+R停车场，新增1640个就医专属车位，停车场配套自助挂号终端与便民医疗物资；推行职工车辆外迁，释放院内550个车位；优化周边车道、搭建区域绿波通行，核心路口通行效率提升两成以上。同时联动地图平台修正导航定位，实时推送车位与最优路线，减少车辆无效绕行。整场治理立足现有路网挖潜，以最小工程投入换来显著通行改善。

亮眼成效背后，是跨部门协同联动的系统治理思路。交通、公安、城管、交投、医院及互联网平台打破职能壁垒，组建专项专班实地勘察、联合施策：交管优化道路渠化与信号，城管规范非机动车停放，交投扩容停车资源，医院管控院内车流，多方同步发力。同时，还建立“每日巡检、每周会商、每月复盘”动态机制，持续跟踪路况、动态调整方案，避免一次性改造后疏于管理，实现静态改造与常态化管控有机结合。

治理的内核始终是以人为本的民生温度。方案充分兼顾不同群体需求：增设行人慢行保护相位，守护老年病患出行安全；优化停车配套，减少病患往返奔波；规范非机动车停放区域，兼顾多元出行方式。城市交通治理不只是追求车辆通行速度，更要平衡机动车、行人、非机动车需求，兼顾通勤、就医、商旅等场景，尽显城市人文关怀。

如今城市大规模基建空间有限，“绣花式”精细管理成为城市治理主旋律。苏州两处堵点的实践充分证明，解决民生痛点无需大拆大建，只要扎根一线倾听群众诉求，找准矛盾根源，以小切口、数字化、多协同方式精准施策，就能低成本办好民生实事。

（苏报融媒记者 吴涛/文）

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《苏州日报》2026年7月8日 A03版