复刻60年代水乡记忆！苏州老牌班船“重返”冶长泾 苏报融媒记者 林琳/摄制

从前慢，苏州人都是“坐船进城”，从北桥到平门走水路需要三个小时，这段“水乡记忆”的载体“厚桥班”近日被相城区非遗传承人唐国中复原了。在相城经开区北桥街道盛北社区匠心工作室内，一艘可真实航行的内河轮船模型惊艳亮相。这件手工打造的船模作品精准还原上世纪六十年代苏州老牌客运班船“厚桥班”的样貌，让消失已久的北桥水上进城航线再度“活”了过来。

唐国中复刻的老牌客运班船“厚桥班”。北桥街道供图

一提起过去去苏州城，在北桥上了年纪的人都如数家珍。那时公路稀少、班车难寻，平门—陆慕—蠡口—渭塘—芮南大桥（芮埭、南桥）—甘露—荡口—厚桥的水路，是去往苏州城唯一可靠的通道。而冶长泾作为连通元和塘与鹅真荡的黄金水道，芮埭南桥码头正是整条航线的苏锡分界关口，也是北桥百姓登船、下船的核心站点。

当年，当地人挑菜进城售卖、学生赴城求学、居民购置物资、走亲访友，全都要奔赴芮埭码头等候班船。清晨天不亮，码头便人头攒动，伴随着船只突突的轰鸣声，客船顺水慢行，沿途停靠多个集镇，单程三小时的水路，装着几代北桥人的烟火日常与殷殷期盼，也孕育了独具特色的苏州内河客船文化。

船舱40余个可落座席位，玻璃窗可灵活移动。北桥街道供图

一座船模，复刻一段水乡旧时光，留住一城本土乡愁。土生土长的北桥人唐国中，自幼伴着冶长泾的船鸣长大，追船奔跑、码头候船的场景深深烙印在他的记忆中。为留住这份本土记忆，他决心复刻厚桥班船原貌，可时隔数十年，原版图纸早已失传，仅凭模糊的童年印象，船舱宽窄、船舷高度等诸多细节都难以精准把控，复刻工作一度陷入瓶颈。

就在唐国中一筹莫展之际，90岁的居民周阿姨主动前来助力。作为厚桥班船的资深“老乘客”，周阿姨年少时无数次往返于这条水路，对船体构造、船上布局、航行场景记忆犹新，她细致回忆、逐一指点细节，从船舱玻璃窗尺寸、甲板载货区域，到船头驾驶室造型、顶棚拴货小铁环等细微之处，尽数精准还原，为船模复刻提供了真实的一手参考。

依托童年记忆与老人的口述史实，唐国中精准敲定船体形制，全程纯手工完成选料开料、刨磨、拼装、雕花等数十道工序。这款船模身长1.3米，还原了船舱40余个可落座席位，玻璃窗可灵活移动，连船顶的颜色都是高度还原。

区别于普通静态观赏船模，这件作品暗藏巧思，唐国中创新性加装微型动力马达，成为最大亮点。“我下水测试过，这艘船模时速可达20公里，续航时长40分钟，放入水中便能自如航行，入水后就能平稳自如地航行。”

如今，陆路交通四通八达，这条承载岁月的苏锡内河客运航线早已停航，水上进城的往事渐渐被年轻人淡忘。而这艘能动、能航、原汁原味的老班船模，不只是一件精巧的非遗手作，更是北桥珍贵的乡土文脉载体。它定格了北桥的乡愁，也留存苏州内河航运的独特民俗，让古老的水乡记忆得以延续。（苏报融媒记者 林琳 通讯员 陈莉/文）