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0.1毫米位移 AI是如何“看见”的?
引力播
2026-07-24 07:00

【记者手记】

采访快结束时,我问了刘闯一个问题:这套系统装上以后,有没有哪个瞬间让你们觉得“这事做对了”?

他想了一下,说起去年7月的那场台风。当时风力刚起来的时候,安装在观音弄某处老宅墙上的传感器,已经捕捉到了结构数据的细微波动。系统判定存在风险,报警信息随即推送到区住建委和街道。雨还没下大,工作人员已经敲开了居民的门,劝离、转移,把人安置到了安全的地方。

“以前是危险来了才动起来,现在系统比我们先‘看见’危险。”后来一位参与转移的同志这样对刘闯说。

这句话让我想了很久。

很多时候,我们判断一座城市安不安全,靠的是肉眼——墙没裂、桥没塌、路没陷,那就是好的。

但真正的风险,恰恰藏在看不见的地方:桥墩深处那道0.1毫米的裂缝,老宅墙上那条还没成形的沉降线,地下悄然扩大的空洞。它们不说话、不示警,直到某一天可能突然变成事故。

而这套系统做的,就是把那些“看不见的”,变成“看得见的”,给城市装上一套神经系统——一座桥、一栋老宅、一条路,都有了感知自身“健康”的能力。

一座会“说话”的城市,更让人安心。

苏报融媒制图 孟圆敏

索山大桥上,车流如织。

肉眼看不见的地方,11个火柴盒大小的传感器安静地“贴”在桥身上,以每秒最高16000次的频率,捕捉着结构的微小形变。振动、位移、索力、结构温度——这些物理量被实时转化为数据,经由光纤传回后台。几分钟后,桥梁的“健康状况”便生成一份类似医院化验单的评估报告。

“我们做的,就是给城市装上一台永不关机的‘CT机’。”苏州市测绘院监测工程师刘闯站在电子大屏前说。屏幕上,实时跳动着桥梁监测数据的波动曲线。

这样做的背后,是一组不容忽视的数字:苏州现有城市桥梁数千座,部分桥梁已服役超过二十年;古城范围内,老宅密集,仅核心区域就有大量砖木结构建筑亟待守护。传统的人工巡检,面对这些量大面广的设施,早已力不从心。肉眼看不见的微裂缝、感知不到的沉降,日复一日累积,可能成为安全隐患。

2022年,苏州被列为全省首批城市生命线安全工程试点城市。从那时起,一座城市的“感知力”开始悄然生长——0.1毫米的桥梁位移、1毫米的老宅沉降、转瞬上涨的河道水位,这些肉眼无法察觉的隐患,正被一张“AI智能体”监测网络精准捕捉。

AI体检师,让城市更安全。苏报融媒记者 瞿毅诚/摄制

一座桥的“全天候体检”

这套监测网络由姑苏区住建委统筹、苏州市测绘院提供技术支撑,其运转逻辑是将高精度传感器、光纤传输系统与垂直AI模型编织成一张相互咬合的“技术闭环”。传感器负责感知,光纤负责传输,AI负责理解,各司其职,又环环相扣。

苏报融媒制图 孟圆敏

“我们不是简单地采集数据,而是给AI‘喂’了翔实的桥梁设计规范、病害案例和运维经验。”苏州市测绘院监测工程师费俊峰打了个比方,“就像医院里一位全科专家,把验血、拍片、心电图一次全做完,最后直接给你一份包含150余项检测数据的诊断报告。”

人民桥、石湖大桥、索山大桥等6座桥梁,是古城最早“吃螃蟹”的一批。

桥上的传感器一旦启动,数据便如潮水般涌来,每秒钟上万组,振动、应变、位移,一一记录在案。系统每5分钟对数据进行一次汇总,形成一份阶段性的“体检报告”。

在传统模式下,一座桥梁的体检周期,多数以年为单位。而在这套系统面前,体检是每5分钟一次的事。“我们去医院体检,一年也就一两次。但桥梁的体检,是一直在做。”费俊峰说。更关键的是,这套系统不是机械地按固定频次工作,一旦数据出现波动,采集频次会自动加密,持续追踪风险演化,并将对应管养方案推送到管理人员手中。

它真的管用吗?前两年梅雨季,某座桥梁的AI系统捕捉到支座位移出现异常波动,随即自动生成告警推送。工作人员核查后发现,的确有重型车辆编队通行。位移值仍在安全阈值内,系统却提前“看见”了结构受力状态的改变。

“过去只能靠经验去猜,现在数据会说话。”费俊峰说。

一栋老宅的“数字哨兵”

不只于桥梁,古城老宅也在经历一场技术守护。

姑苏区老宅密集,山塘河沿线更是古建林立,不少还是重点文物保护对象。这些老房子在风雨中站了数十年甚至上百年,微裂缝和沉降隐患用肉眼几乎无法分辨。过去,巡查工作全靠工作人员一双脚、一双眼,挨家挨户走访记录,效率低、盲区多。

“光靠人去跑,根本跑不过来,有些问题你站在地面上也根本看不出来。”一位街道工作人员坦言。

苏州市测绘院从上世纪90年代就开始为虎丘塔“把脉问诊”,在古建监测领域攒下了厚实的家底。这份经验如今被注入古城老宅,他们自主研发的三大技术平台,相当于给老宅保护配上了三件“法宝”:实时传感器盯着变化,季度无人机扫描比对,三维模型让所有数据一目了然。

“我们正计划让无人机搭载激光雷达,每个季度飞一次,生成厘米级精度的三维模型,再由AI比对不同时期的数据,哪怕几厘米的沉降都能发现。”刘闯说。无人机飞一次,信息量抵得上人工跑几个月,AI则负责从海量数据中挑出关键信息。

这套模式已在实战中发挥作用。侍其巷、平江路等多处危房借助监测数据完成了解危修缮;观音弄、曹胡徐巷等风险房屋的居民,依据监测结论及时腾迁避险。对住在老宅里的居民而言,这意味着实实在在的安全感——老房子不会说话,但数据替它们发出了声音。

一座城的“感知力”升级

在姑苏区,这张监测网络还在向更广阔的场景生长。

苏报融媒制图 孟圆敏

道路塌陷,是城市管理中最令人头疼的“隐形杀手”。一个空洞在地下悄然形成,从外表看一切如常,直到某一天路面突然塌陷,才会惊觉脚下早已“空心”。传统手段很难提前发现这些潜伏的隐患。如今,三维雷达探测车正在古城街巷间穿行,像一台移动的“地下CT机”,边走边扫描路面之下的状况。

城市内涝也是每年防汛季绕不开的“大考”。现在,沿河低洼点位的液位传感器能实时传回河道水位和路面积水数据,AI模型对趋势进行预判,哪里可能积水、积水会多深、持续多久,系统都会提前给出提示。从被动应对到主动布防,这套系统让城市在面对极端天气时多了一份从容。

从一座桥的“听诊”,到一栋老宅的“守护”,再到一条路的“探伤”、一条河的“预判”,对市民而言,这意味着出行更安心、住得更踏实;对管理者来说,这意味着一双手、一双脚终于可以从“大海捞针”式的排查中解放出来。

苏州市测绘院院长陆建华说:“我们想做的,不只是布设一堆传感器,而是让城市自己学会感知健康、报告隐患。”当一座城市拥有了感知自身“健康”的能力,安全就不再是事后的补救,而是事前的预判,便真正做到了心中有“数”。

(苏报融媒记者 王可/文)

引力播记者:王可
引力播记者:瞿毅诚
引力播记者:孟圆敏
责任编辑:邹逸凡 秦桃娟
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渔夫
2026-07-24
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