□袁鸣

近日，2026年度全国美丽公路公示名单出炉，江苏8条道路榜上有名。6条乡村公路散落水乡田野，2条高速公路连通省际枢纽，一慢一快、一乡一城，共同铺展一幅立体生动的交通画卷。

很多人习惯把“美丽公路”简单理解为沿途风景好看，但若静下心来沿着这些道路走一走便能发现：路的美，不只是山水风光之美，更藏着区域协同、城乡共生、产业兴旺的现代之美。

吴江环鼋荡公路依湖延展，打通沪苏曾经的省际“断头路”，水乡碧波、村落民居沿路铺陈；张家港田园风情路穿行万亩良田，四季风物随道路流转；太仓“金仓丝路”太沙线、盐城盐金线、东台梁广线、连云港羽青路，串联起麦田湿地、古镇乡居。这些农村公路如同细密的毛细血管，不追求风驰电掣，重在贴近乡土。它们是“通进村”的通行线，更是“富一方”的发展带。农产品顺着车道走出田园，游客循着风光走进乡村，公路驿站、慢行绿道、观景节点点缀沿线，留住乡愁，也鼓起百姓腰包。

如果说乡村公路承载烟火慢时光，高速公路则肩负区域融通的时代速度。徐州东部绕越高速拉开徐州都市圈发展框架，疏解城市过境车流，激活淮海城市群联动动能；南京至合肥高速苏皖界段拓宽升级，夯实长江经济带省际往来通道。两条高速纵横南北、衔接邻省，构筑起向外辐射的交通主骨架。飞驰的车流里，是物流往来、产业协作、要素流动，是打破地理阻隔、拓宽发展腹地的实干担当。快速干线与乡间支路经纬交织，这正是江苏交通现代化示范区建设的鲜明缩影。

一快一慢两条脉络，恰恰道出美丽公路全新的评判标准。过去衡量道路，多着眼通行效率、工程质量；如今评选美丽公路，生态底色、人文底蕴、综合价值被摆在重要位置。公路是嵌入自然、融合人文的共生载体。环鼋荡公路兼顾生态保护与省际一体化，在湖荡边修路而不破坏湖荡；田园风情路尊重农耕肌理，让道路与田野和谐共生。“修路不毁景、筑路亦留文”的理念，重新定义基础设施：工程建设不必与自然对立，通达发展能够和生态保护双向奔赴。

江苏此次入选道路，既有苏南水乡廊道，也有苏北平原通途；既有对接长三角的省际通道，也有扎根县域乡村的乡土支路。地域分布均衡、道路类型多元，印证江苏交通建设坚持全域统筹，不厚此薄彼。苏南依托水乡资源深耕交旅融合，苏北依托干线路网激活城乡流通，不同地域因地制宜探索“公路+旅游”“公路+农业”“公路+区域协同”新模式。

放眼全国，一条条美丽公路不断涌现，是中国式现代化交通图景的生动局部。四通八达的路网，一头连着宏大的区域战略，一头牵着普通人的日常期盼。高速上呼啸而过的货运车辆，承载着产业协作的机遇；乡间公路上往来的游客、农户，维系着乡村振兴的生机。大道有形，连通的是山水；道路无声，承载的是民生。

车行坦途，心向远方。期待更多道路既能拥有畅行无阻的硬实力，也兼具山水相依、人文绵长的软实力，让大道如锦，串联城乡烟火，奔赴共同繁荣的远方。