今天（8月21日），垠泰矿石混配项目、初心航运项目签约落户太仓港区。前者依托鑫海码头堆场从事铁矿石混合加工，目标年混配量超500万吨；后者同步开展运输仓储业务。对太仓港区而言，这次签约是“港口+供应链”综合服务延伸的一个具体注脚。

签约现场。通讯员 戴征/图

铁矿石混配，通俗讲就是给高炉“配菜”。不同产地的矿石，铁品位、杂质含量、粒度各不相同，钢厂需要按特定比例混合，才能保证高炉稳定运行。过去，这道工序大多在钢厂料场完成。矿石从码头卸下，先运到钢厂，堆放、倒运、混料，链条长、环节多，钢厂还得维持一定的原料库存。

垠泰项目落地后，这个顺序变了。矿石到港，直接进入鑫海码头堆场混配，配好的成品再发运。钢厂相当于把料场的部分功能前移到港口，减少库存和二次倒运。港区则多了一段产生附加值的时间——堆场周转、短驳运输、装卸作业、检验检测跟着动起来。港口不只是过货的通道，在铁矿石这条供应链上，它开始承担加工节点的角色。

投资方垠泰矿业在铁矿石加工领域年业务规模约1000万吨，有成熟的技术和客户网络。项目放在太仓港区，看中的是太仓港作为长江进口铁矿石第一大港的物流基础，以及紧邻沿江主要钢铁产区的分拨优势。混配完成的成品可以快速发往钢厂，运输半径短、成本低。垠泰矿业（山东）有限公司、初心航运（山东）有限公司、初心航运（苏州）有限公司董事长刘云渲表示，企业将扎根太仓港区，持续加码项目建设、扩大经营规模，助力太仓港铁矿石供应链体系不断拓展，更好服务全国钢铁产业发展。

（苏报融媒记者 刘争/文）