今天（8月22日），记者从海事局获悉，今年上半年，张家港粮油加工基地货物吞吐量达1058万吨，同比增长38%。为更好保障粮油船舶安全进出港，张家港海事局持续创新监管模式、优化通航服务，全力服务重点民生物资保通保畅。

针对粮油运输船舶周转快、作业连续的特点，海事部门落实差异化监管举措，建立粮油运输船舶专项风险研判机制。“聚焦船舶适航状态、货物积载规范、船舶防污染设施、船员实操能力等重点领域，常态化开展专项检查，闭环整治各类安全隐患。”张家港海事局港区海事处四级主办宋恒表示，海事部门通过水上巡航、电子巡查、无人机空巡等立体化监管模式，实现粮油运输船舶航行、作业全流程动态管控。

为破解国际航行粮油运输船舶审批繁、待泊久等痛点，海事部门严格落实民生物资运输优先保障政策，开通粮油运输专属绿色通道，持续精简审批环节，全面推行网上办、预约办、容缺办服务模式，大幅压缩船舶进出口岸审批时限。同时合理调配锚泊资源，开辟粮油分流船舶专用停泊水域，精准衔接船舶靠离、装卸作业流程，有效缩短船舶待泊周期，极大提升港口粮油转运效率。

此外，海事部门强化与气象、应急等部门的联动，及时推送气象预警信息，有效应对台风、汛期等恶劣天气，科学保障关键时段粮油运输安全畅通。常态化对接港口、航运企业及粮油仓储单位，提前摸排运输计划、掌握运力动态，上门开展安全普法、作业指导、风险预警服务，压实企业安全生产主体责任。

下一步，张家港海事局将继续立足监管与服务主责，持续深化智慧海事应用、优化通航服务举措、健全民生物资保供长效机制，为区域经济平稳运行和粮食安全保驾护航。

（苏报融媒记者 陈梦娇 张东慧/文）

引力播记者：陈梦娇

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