每逢强降雨来袭，不少市民会发现，部分路段、小区出现短时积水。很多人会产生疑问：苏州大小河湖有2万多条，地下排水设施一直在升级维护，为什么暴雨天还是会积水？其实，短时积水不等于排水系统失灵。苏州地处长江三角洲平原地区，地势低平，是江苏省“最下游”，城市内涝是多重现实条件叠加形成的现象，不仅仅是“雨下太大”这一个原因。今天（8月31日）我们就一起来解开苏州城市排水的几个常见疑问。

苏州整体地势低洼，属于典型的平原碟形洼地，就像一只铺开的“巨大水盆”，全市整体坡度十分平缓，雨水很难依靠地势自然自流排走，绝大多数积水，都要依靠管网收集、河道中转、闸站抽排，一步步接力，最终向外送出市域。地面雨水首先汇入家门口的雨水管网，再流入周边大小河道，之后汇入京杭大运河、望虞河、太浦河、阳澄湖、金鸡湖等骨干河湖，最后分两大方向外排：北部通过望虞河、七浦塘、浏河等沿江河道，抢抓潮汐窗口期向北排入长江；南部区域依靠太浦河，向东汇入黄浦江，完成一整套漫长的排水全过程。

很多市民会问：汛期来临前，水务部门已经提前调度，腾空河湖库容，排走多个甚至10多个金鸡湖体量的水，为什么暴雨一来，还是“排不及、涨得快”？

这里有一个关键常识：提前腾空的库容，是有限的。即便防汛人员抢在降雨前，预排出去十几个金鸡湖的水量，可一场极端强降雨落下，短时间降下的总水量，可能远超提前腾出的全部空间。打个比方，提前清空了一只大号水桶，可天上短时间泼下来好几倍体量的水，河湖调蓄空间很快就会被迅速填满。一旦太湖、大运河、阳澄湖等外围河湖水位率先涨高，就会出现外河水位高于城区内河、排水口水位的顶托现象。简单说，外面河道水位太高，城里的水“排不出去”，重力排水通道被暂时堵住，只能依靠泵站一刻不停地强行抽水，排水速度会明显变慢，路面、低洼小区就容易出现短时积水，要等外围河湖水位慢慢回落，积水才会逐步消退。这也是湖边、河畔片区更容易出现短时积水的重要原因，这些区域离骨干河湖最近，最先感受到外河高水位带来的顶托压力。

除了流域水位顶托，城市内部的排水能力，还受地下管网条件约束。苏州是一座千年古城，城市建设跨度很大，不同片区的雨水管网标准并不相同。新建片区管网按照现行高标准建设，管径大、布局完善，排水能力更强；而老新村、老旧街巷建成年代较早，当年建设标准偏低，部分雨水管道管径偏小，经过常年运行，排水通行空间收窄。一旦遭遇短时特大暴雨，瞬间涌来大量雨水，老旧管网就容易达到承载上限，积水消退速度会明显变慢。

还有一个容易被大家忽略的细节：随手丢弃的垃圾，也会拖慢城市排水脚步。路面的雨水箅子是雨水进入地下管网的第一道关口，如果塑料袋、落叶、厨余杂物、纸屑被丢进雨水边井，很容易堵住箅子，直接切断雨水流入管网的通道；杂物顺着水流冲进管道，长期堆积，会造成管道局部堵塞、过水断面变小，平时看不出影响，一旦遇上暴雨，堵塞的短板就会立刻显现，加重局部积水。市政养护人员常年开展管网清疏，但海量分散的雨水边井，易受到树叶堵塞、垃圾倾倒，这就需要每一位市民共同守护排水通道畅通。

看到这里大家就能明白，城市内涝从来不是单一因素造成的。一方面是先天地理短板：地处流域下游、地势平缓，排水出路受制于长江潮汐、上下游河湖水位；另一方面是现实建设条件：新旧片区管网标准不均衡，极端暴雨瞬时水量超出常规排水负荷；再加上人为堵塞等小因素叠加，共同造成短时积水。

近些年，苏州一直在补齐防汛短板：持续改造老旧排水管网，常态化清疏地下排水通道；不断升级沿江沿河闸站，完善防洪大包围调度体系；提前预判天气，抢抓潮汐窗口预降河湖水位，尽可能放大调蓄空间，尽全力缩短积水停留时间。但面对厄尔尼诺背景下愈发频繁的极端短时暴雨，现阶段还很难做到“零积水”。

在此，我们也向全体市民发出倡议：

请自觉爱护城市排水设施，不向雨水边井、雨水箅子、下水道乱扔垃圾、杂物、落叶，杜绝杂物堵塞排水通道；坚决杜绝私搭乱接，严禁将生活污水、餐饮废水、洗涤污水违规排入雨水管道，守护管网通畅、保护河湖水质；雨天出行主动远离低洼积水路段、临湖临河危险区域，注意自身出行安全。

积水一时，守护长久。短时积水是平原水城应对极端降雨的正常物理现象，畅通的管网、洁净的水系需要每一位市民共同守护。人人文明排水、共同爱护水网，才能让苏州这座江南水城，在风雨来袭时更加从容、更加安澜。

（苏报融媒记者 惠玉兰/文）