轨交站口，电动车不再“见缝就停”；校园周边，接送车辆在划定的区域内整齐“归位”；背街小巷，无人机悬停巡查，违停线索一目了然……记者从相城区城管局获悉，今年以来，相城区在“疏堵结合、多方协同、精细提质”上共同发力，全区累计释放、扩容非机动车泊位约5300个，让非机动车“停得下、管得顺、行得畅”。

“应划尽划、空间增效”，是相城区破解非机动车停车难的第一招。聚焦轨交站点、医院、学校、商圈、厂区等供需矛盾最突出的场景，各地因地制宜“见缝插针”：利用树池间隙、闲置空地改造新增泊位，对日晒褪色、缺损断档的老旧标线全面补漆焕新。今年以来，全区累计释放、扩容非机动车泊位约5300个，完成标线提质更新1557米。

图为7号线蠡塘河路2号出入口划线后摆放整齐的非机动车 相城城管供图

在澄阳街道，9个公交站点、7个地铁站点的26个出入口周边新增泊位超2595个；黄桥街道重新规范补漆非机动车停车线约200米，元和街道重新规范补漆非机动车停车线约1180米、新划车位线330米；高铁新城利用大湾站桥下空间扩容非机动车位140米；针对外卖骑手群体，渭塘镇等地还设置了专属停车区，扎实推进车棚建设增加供给，从源头消解“无位可停才乱停”的痛点。

治理非机动车乱停放，不能“一罚了之”。黄埭镇对首次轻微违停且无危害后果的当事人，采取“批评教育+签署规范停放承诺书”的首违不罚模式，全区自2024年起已从轻处理1516起，并同步建立“一违一档”电子档案，让执法全程可回溯。“城管+交警”联合执法也在各地推开：交警侧重查处闯红灯、逆行等交通违法，城管侧重整治乱停乱放、占道堆车等市容问题，权责清晰、协同发力。

高铁新城的“铁脚板+无人机”巡查模式，如今正在相城更多乡镇、街道复制推广。无人机对背街小巷、绿化带周边等人力巡查难以覆盖的点位开展空中巡检，路面网格员高频巡查兜底，构建起“地面全覆盖、空中无盲区”的巡查网络，违停线索的发现速度和处置效率大幅提升。

此外，相城区还深化“城管进社区”机制，在重点社区设置专职城管联络员，联动网格员、志愿者入户宣讲、以案释法；严格落实“门前三包”责任制，组建“商户联盟”参与日常秩序维护；约谈外卖平台、共享电单车运营企业、电动车销售维修门店，督促各方落实主体责任。依托居民“随手拍”、12345政务热线等渠道，越来越多市民从“秩序受益者”转变为“秩序维护者”。

从“管得住”到“治得好”，相城区的非机动车治理正从管理型执法向服务型治理跃迁。车位更足、标线更清、执法更暖、共治更强，城市出行秩序与市民获得感正在同步提升。(苏报融媒记者 大秋/文)