9月7日10时15分，随着一片箱梁稳稳架设在常熟西站桥墩上，通苏嘉甬铁路常熟西站架梁施工正式拉开帷幕。

720吨箱梁稳稳架设在常熟西站桥墩上。苏报融媒记者 陈洁/摄

本次架设的箱梁位于常熟西高架站桥段37号至38号墩之间，箱梁长32.6米，宽12.6米，梁重720吨。通苏嘉甬铁路常熟段共计908片箱梁，截至目前已架设完成804片，除常熟西站施工区域外境内箱梁已全部完成架设。

为确保本次箱梁顺利架设，项目部以标准化建设为抓手，严格按照铁路工程穿透式、网格化安全管理要求，科学编制设备搬提运架等施工方案。针对车站箱梁架设的特殊性，项目部对施工人员展开全面培训及贯彻“一梁一交底”的安全技术交底制度，确保车站箱梁架梁全程安全有序推进，为后续车站箱梁架设树立标杆。

通苏嘉甬铁路常熟西站架梁施工今日拉开帷幕。苏报融媒记者 施含韵/摄

通苏嘉甬铁路全长约301公里，设计时速350公里，是长三角沿海高铁网的重要组成部分，线路串联江苏南通、苏州，浙江嘉兴、宁波。全线预计2027年底建成投用。通车后，苏州与宁波两地将正式进入“1小时交通圈”。同时，该线路将与多条干线互联互通，将极大提升长三角南北向城际交通效率，为区域经济社会高质量发展注入新动能。

（苏报融媒记者 陈洁 施含韵/文）

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