“智能座舱正在从‘功能载体’向车载智能体进行历史性的跃迁。”中国科协常委、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深说。今天（9月8日），2026国际汽车智能座舱大会开幕式暨全体大会在苏州国际会议酒店召开。大会主题以“全域AI·主动交互——智能体定义下一代座舱新生态”为主题，共同探索智能座舱产业创新发展新路径，来自行业组织、国内外知名企业、高校与科研机构的1000余名嘉宾参加活动。

侯福深表示，智能座舱产业当前呈现出三个趋势——AI从应用插件升级为座舱原生底座，整车进入AI原生设计的新时代；舱驾深度融合重构整车技术体系，安全与体验迈向一体化设计；产业竞争从单点技术比拼升级为跨域生态能力的对抗。“本届ICIC大会最大的变化，是从过去讨论座舱硬件、域控落地，全面转向AI大模型驱动的下一代智能座舱，整体实现三个维度的升级。”中国汽车工程学会长三角科技交流中心主任李天稳说。

主旨演讲。苏报融媒记者 葛皓珺/摄

当天，大会同步发布了2026汽车智能座舱领先科技成果。《星火座舱全模态类人交互系统》《基于双脑协同的天元座舱智能体开发与应用》等10项科技成果入选，涵盖AI驱动、软硬件协同、人机交互关键技术、基础支撑关键技术、云平台等关键领域。

2026汽车智能座舱领先科技成果发布。苏报融媒记者 葛皓珺/摄

为打通创意到产业的全链路，大会前期还开展了智能座舱OPC创意设计赛，集聚了同济大学、吉林大学、重庆大学等高校院所，企业以及设计团队等多方创新力量，为智能座舱产业前瞻设计、灵感储备与高质量发展持续注入创新动能。吉利学院的一等奖作品《驾乘人员状态感知-健康、情绪多模态疗愈与未来AI座舱》通过气味精灵、座椅按摩、视觉画面等一整套系统以缓解驾乘人员疲惫、晕车、愤怒等情绪状态。

智能座舱OPC创意设计赛成果展。苏报融媒记者 葛皓珺/摄

今年已经是智能座舱大会在相城区举办的第四个年头，李天稳认为，相城区地处长三角核心地带，背靠完整的汽车零部件供应链，距离上海、南京等汽车产业高地很近，便于汇聚整车厂、科研机构、上下游企业资源，非常适合开展跨地域的产业协同创新。“苏州高铁新城正在打造国内有辨识度的开放智能座舱产业创新集群，从全国产业战略意义来看，国内智能座舱产业正在快速迭代，需要一个专业化的产业高地来承载技术交流、创新孵化、成果转化。”李天稳说。

（苏报融媒记者 葛皓珺/文）