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近日，商务部、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、海关总署5部门办公厅同意安妥驰（张家港）汽车零部件有限公司在张家港综合保税区内开展汽车零部件保税再制造业务试点，标志着江苏省首家保税再制造试点正式落地，进一步丰富了张家港综保区业态。
试点落地效果图 张家港保税区发展改革局供图
“保税再制造”是落实国家循环经济发展战略、推动绿色低碳转型的重要实践探索，该试点已相继在天津、上海、重庆、梧州等4个城市落地。近年来，安妥驰依托其母公司再制造技术优势和全球渠道资源，已与福特、上汽通用、奇瑞等国际知名车企达成发动机、变速箱保税再制造复出口（即“两头在外”模式）合作意向，具备拓展国际市场的有利条件。试点项目建成达产后，预计可形成年“两头在外”发动机3万台、变速箱1万台的再制造规模，实现年进出口额超6亿元、缴纳税金超1000万元。
“这份批复是各级部门一路信任、一路推动的结果，对我们而言既是业务通行证，更是沉甸甸的责任。”安妥驰董事长唐国华感慨。从项目谋划到拿到国家部委批复，历时一年多。企业调整厂区布局、打磨环评方案，搭建全流程质量溯源体系，历经多轮汇报答辩，终于拿下这一高门槛试点。按照计划，企业本月底完成厂房装修，10月启动设备安装，年底将完成首单业务闭环，实现产品再制造后复出口海外。
安妥驰改造的发动机前后对比图 张家港保税区发展改革局供图
试点落地的背后，是关地协同的精准赋能。金港海关保税监管科科长吴丽君介绍，申报阶段，金港海关和张家港保税区发展改革局、安全环保局、物流贸易局等属地职能部门勇挑重担，主动靠前服务，积极帮助企业量身定制专项监管方案，为后续试点规范运行提供专业支撑。“接下来我们将开展系统联调联试，做实首票业务全流程演练，把风险化解在业务启动之前。”吴丽君表示。
下一步，各方将持续深化关地协同，严守监管与环保底线，全力推动项目年内投产，全力把试点打造成为全国同领域标杆样板，以保税再制造新业态，赋能地方外贸高质量发展与绿色循环经济建设。
（苏报融媒记者 陈梦娇 见习记者 郁程浩/文）
