今天（9月18日），恒力重工4号船坞建造的5艘巨轮同日顺利出坞。随着四座世界级船坞组成的核心生产线齐头并进，多船同坞建造、集中出坞的生产模式在恒力重工已步入常态化。

据悉，此次执行出坞作业的4号船坞长860米、宽146米，具备同时建造4艘24000标准箱集装箱船的条件，规模位居世界第一。

4号船坞。恒力供图

昨天下午，4号船坞开启闸门，海水奔腾涌入坞内，在坞底激荡起层层涟漪，五艘巨轮在完成科学有序的检测作业后平稳起浮。今天上午，坞门正式开启，两艘11.4万载重吨LR2型油轮率先移出船坞，并顺利靠泊指定码头；随后，三艘8.2万载重吨散货船相继平稳出坞。下午，五艘巨轮全部完成靠泊工作，一气呵成全面转入码头舾装阶段。

船舶出坞靠泊码头。恒力供图

今年以来，恒力重工在批量化造船方面屡创佳绩，已先后实现1号船坞四艘VLCC（超大型油轮）同坞齐出、2号船坞四船同出，以及3号船坞六艘巨轮同日出坞等重要生产里程碑。此次4号船坞五船同出，再次以集约高效的生产节拍，展现了企业作为世界级造船产业基地的核心资源与产能优势。

随着本批船舶顺利出坞，4号船坞将紧密衔接后续生产，迎来超大型集装箱船、超大型油轮及高端气体船的同坞搭载作业。此举将再次刷新行业造船纪录，进一步彰显恒力重工在高端船型批量化建造领域的能力。

（苏报融媒记者 王英 李想/文）

引力播记者：王英

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