苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）

苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）

苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）

苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）

苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）

苏州高铁北站综合枢纽改扩建现场塔吊林立，建设项目“拔节生长”。目前基坑及围护结构全部完工，站房与地下空间转入主体结构攻坚。项目计划2027年底投运，建成后将实现高铁、城际、市域、轨道“四网融合”，成为长三角国家级综合交通枢纽。（苏报融媒记者 王亭川 文/摄）