今年国庆长假，新能源车长途出行规模预计再创新高。记者今天（9月28日）从国网苏州供电公司获悉，针对中秋、国庆“双节”分段放假、出行高峰分散的特点，苏州电网把高速充电保障周期从以往假期的8天延长至16天，即9月24日到10月9日，节前补电、假期出行、节后返程，全程有人守着。

新投充电站 国网苏州供电公司供图

9月27日下午，苏州石湖景区旁的越溪充电站，多辆新能源车正在有序补能。这座站紧邻景区和高速出口，不少自驾游客把它当作进景区前的“最后一站”。今年国庆，石湖景区日均游客预计达到数万人次，周边车流和自驾出行量大幅上涨。一位带着全家来石湖玩的新能源汽车车主说：“孩子特别喜欢上方山。现在开电车出来真的方便，桩多不用排队，逛一圈景区的工夫，电就补得差不多了。”

新投充电站 国网苏州供电公司供图

为接住这波充电需求，国庆假期前，国网苏州供电公司投运了越溪光充一体化充电站。站内建成3组480千瓦群控桩，共24把充电枪，可以根据车辆需求智能调度功率，单把枪最大充电功率可达480千瓦，一般车辆20分钟就能充满。站顶的光伏板就地发电，优先给充电桩使用。“群控桩相当于把功率汇成一个‘池子’，按每辆车的需求统一分配，功率可以从0到480千瓦按需自动调节。”国网苏州供电公司工作人员赵猛打了个比方，“既保障每辆车充电，也提升整站利用效率。”

假期前，苏州供电部门还对这座站和景区周边的充电设施逐台做了“体检”，重点排查充电枪、配电柜等设备隐患，把问题解决在客流高峰之前。“我们共安排了105人值守，客流高峰时段加密巡视，利用智慧监控平台加强监测，充电桩一旦出故障，第一时间到场处理，尽量不耽误游客赶路。”赵猛说。从8天到16天，延长的不仅是保障周期，更是电车车主敢开车出远门的底气。这个假期，苏州的充电桩，准备好了。（苏报融媒记者 惠玉兰/文）