为持续升级公交智慧化、精细化服务，精准回应市民出行痛点，解决公交首末站候车看不清发车时间、错等误乘等问题，9月29日起，苏州公交集团正式试点车载三牌发车时间显示新功能，让市民候车更透明、出行更安心。

苏州公交集团正式试点车载三牌发车时间显示新功能 苏州公交供图

日常出行中，公交首末站常有多台车辆集中待发，仅靠肉眼难以快速区分各班次发车顺序。以往，市民主要通过站台电子站牌或手机查询发车时刻，对于老年乘客、外地游客等群体来说，操作不便、信息获取不直观，极易出现盲目候车、错等漏乘的情况，出行体验大打折扣。

针对这一民生难题，苏州公交依托成熟的智能调度系统与车载终端设备，完成技术升级创新。即日起，处于首末站待发状态的公交车，车头牌、车身腰牌、车尾牌三处电子屏将同步精准显示本班次计划发车时间。乘客无论站在车辆正面、侧面还是车尾，远距离就能清晰看清发车时段，无需凑近车辆询问驾驶员，彻底破解首站候车信息盲区。

此次功能升级并非简单的硬件加装，而是苏州公交集团数研院自主完成的系统集成与算法优化创新。研发团队全程负责系统升级、设备调试、程序部署、功能测试等全流程工作，一方面保障车头、车身、车尾三块显示屏信息同步、精准、稳定运行；另一方面实现与公交智能调度系统无缝对接，自动抓取、动态更新、精准校准发车数据，确保屏幕显示时间与实际运营班次分秒一致，从技术层面保障出行信息准确性。

乘客无论站在车辆正面、侧面还是车尾，远距离就能清晰看清发车时段 苏州公交供图

据了解，本次试点范围覆盖80余条公交线路、332辆运营车辆，包含9001路、9092路、127路、1023路等重点便民线路。试点线路优先覆盖医院、地铁口、商务商圈等人流密集、临时停靠需求高的公交首末站，全方位测试不同运营场景下新功能的稳定性，最大化贴合市民高频出行场景。

苏州公交集团表示，目前该功能仅针对首站待发状态的车辆展示计划发车时间，车辆正式驶出首站投入运营后，屏幕将自动恢复常规线路信息显示。市民在体验过程中若遇到屏幕显示异常等问题，可通过公交官方客服渠道反馈意见建议，后续公交集团将根据市民反馈持续优化功能、打磨服务细节。

（苏报融媒记者 吴涛/文）