近日，早高峰的杨木桥新苑门口，曾经因车牌识别缓慢而排起的长长车龙不见了。这一变化，源于苏州高新区枫桥街道白马涧社区通过协商议事推动旧道闸更换、错峰施工的民生整改。

此前，该小区门口旧道闸识别灵敏度持续下降，雨天车牌识别失败更是频发，不少车主只能反复倒车、扫码尝试，七点半到八点半的出行高峰时段，出入口最长一次拥堵十余分钟，接送孩子、赶上班的居民常常心急火燎。

新道闸投入使用。枫桥街道供图

居民的诉求汇集到枫桥街道白马涧社区后，“要不要换道闸、怎么换”牵动着多方的不同顾虑。居民们一边盼着尽快解决拥堵，一边又忧心施工封路，“本来早晚就挤，如果大门一关连续施工两三天，我们进出怎么办？”家住小区3幢的陈阿姨说出了不少邻居的担心。物业方面也有现实考量：更换设备要核算采购预算，后续维修、配件更换、长期维保都是持续支出，只追求低价，容易重蹈频繁故障的覆辙。

小事小区议，难题合力解。接到居民反映后，白马涧社区没有单方面敲定方案，而是把协商议事的阵地前移到小区出入口。社区牵头组织网格员、居民代表、物管会、物业工作人员一同现场踏勘，实地研判设备故障成因，测算高峰拥堵时长，并召开专题协商议事会，搭建多方平等对话的沟通平台。

议事会上，不同想法直接摆上台面：有人提议一次性封闭出入口集中施工，工期最短，立刻遭到居民代表反对；物业拿出设备报价清单，讲明维保风险；物管会成员逐条追问设备参数。几轮讨论后，大家慢慢找到平衡点：放弃全天封闭方案，采用错峰分段施工，作业安排在午间低峰时段，保留半边通道正常通行；同步约定新设备质保条款，明确后期维保责任边界。

方案敲定后，新道闸顺利安装调试。如今再到早高峰，车牌识别迅速响应，门口长长的车龙不见了。“之前心里一直打鼓，怕旧堵点没消除，又添新麻烦。商量出来的办法，我们都服气。”车主李先生说。

社区相关负责人坦言，家门口的小事，从来不是简单“安排整改”。协商议事的价值，就是把各家的担心都说透，在不同诉求之间找最大公约数。小事大家议、难题共同解，让民生整改更有温度，也更贴合居民真实需求。（苏报融媒记者 胡兴怡 通讯员 秦芳悦/文）