“苏州和太仓能为我们提供物流能力、战略伙伴关系与成本协同效益的最佳平衡。”今天（11月4日），在苏州开放兴市大会上，传拓集团首席物流官兼高级副总裁岳方博（Fabio Castello）谈起了集团选择太仓布局物流贸易中心的考量。

传拓集团首席物流官兼高级副总裁岳方博（Fabio Castello）。 苏报融媒记者 王亭川/摄

作为业务覆盖100多个国家的商用车集团，传拓在13个国家设有26座生产工厂。伴随在华生产、销售、研发及金融服务业务的发展，集团正将中国供应商生产的零部件更紧密地接入集团全球生产网络，太仓成为其中的重要节点。

岳方博介绍，集团在太仓布局的首个物流贸易中心，将承担集货、包装、清关、出口及国际运输等职能，让中国供应商生产的零部件流向全球26个生产基地，支持旗下各品牌的生产制造，提升供应链的协同能力与韧性。

这一布局既着眼全球，也立足长三角。岳方博表示，选择太仓，契合集团在江苏“生产在如皋、物流贸易在太仓”的布局。太仓—洋山一体化物流通道、周边汽车零部件供应商网络，以及仓储、运输等基础设施条件，为企业统筹物流效率与运营成本提供了支撑。苏州、太仓在项目推进中给予的专业支持，也让企业对未来发展充满信心。

面向未来，传拓期待苏州持续优化绿色水运基础设施，强化与上海洋山港的通关协同，完善仓储条件和口岸服务，让本地供应链与全球制造网络连接得更加顺畅。

“传拓集团愿与苏州携手，依托太仓物流贸易中心，深化政企合作，共建辐射全球的汽车零部件出口基地。”岳方博说。（苏报融媒记者 陈兆帅/文）

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