织密“城市监管一张网”，吴江区数据局以AI赋能城市高水平运行
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记者近日获悉，吴江区“城市监管一张网”建设取得新进展。该网络中的共享电单车监管应用场景，自今年8月上线试运行以来成效突出，已累计实现各类主动预警超6.8万次，日均发出精准预警758次。该场景全面承载辖区内车企运营数据，打破政企信息壁垒，依托AI技术推动监管从“事后整改”转向“事前预防”。
“城市监管一张网”，简单来说就是归集融通多源数据，依托智能手段研判城市运行情况，推动问题快速发现、高效处置，让城市管理变得更聪明。
走进数字吴江驾驶舱，一块可视化大屏上清晰呈现城市运行态势，各类预警信息实时动态刷新。打开“共享电单车监管”场景，全域地图上密密麻麻地闪烁着代表车辆的亮点。屏幕上方，关键指标不断刷新，每天约700万条涵盖车辆备案、实时定位、骑行订单、运维调度的数据洪流汇聚于此，让数万辆电单车的运营态势“一屏全览”。
过去，部分共享电单车企业出于运营成本等方面考量，对违规停放等管理难题往往避重就轻，监管盲区凸显，电单车无序停放成为城市治理难点。如今，监管平台通过统一的4类标准数据接口，实现与辖区内5家运营车企的数据对接，构建起覆盖“投放—运营—停放”全流程的闭环监管体系。
结合城市精细化治理需求，该场景上线了车辆未备案、禁停区停车、企业私设P点、P点周边违停、P点淤积以及企业调度人员履职不到位等6项主动预警功能。“这相当于为监管配上了‘慧眼’，通过海量真实数据和AI分析技术，系统能精准发现问题，让车企在规则框架内高效履责，赋能监管部门精准施策。”吴江区数据局相关负责人介绍。
以群众反映强烈的地铁站周边违停为例，记者注意到，大屏左侧的“智能发现”列表内工单正实时滚动。一条提示信息弹出：“禁停区停车预警，某品牌车辆停放于地铁站禁停区。” “一旦系统进行AI比对，并核实违停数据，预警工单将第一时间直达相关车企，限时完成调度清运，同时，系统自动调取该地铁口的高清监控视频，辅助监控处置过程，实现问题的闭环处置。”该负责人表示。
共享电单车的数智化治理，是吴江“AI赋能城市高水平运行”的一个切面。这种“归集既有数据，集中进行AI研判预警”的模式，同样运用在“城市监管一张网”的另一板块——安全生产领域。
“叮——”昨天（11月10日）下午3时许，吴江某机械制造企业安全员的手机弹出一条预警短信，提示二号车间内有一名工人作业时未佩戴安全帽。安全员立刻赶赴现场纠正违规行为，并将整改照片回传至系统。从AI中枢自动抓拍识别、下发预警，到隐患排查整改完毕，全程不到15分钟。
在安全生产管理中，吴江整合企业现有的感知设备，将生产车间、危险品仓库、污水池、消防通道等高风险区域的原有监控统一接入预警平台，并在平台端部署了16种细分视觉识别算法与人工智能大模型，让原本只能“事后回放”的传统摄像头，升级为能够实时研判风险的“AI安全管家”。目前，该安全生产预警平台已接入企业2981家，接入感知设备2208路，累计产生并精准推送预警19452条。
打破数据孤岛，实现数智管理，吴江正不断拓展“AI+城市运行”的应用场景。“下一步，我们将推动聚焦渣土车管理的‘人车企’一体化监管平台、‘12345综合指挥平台’等更多成熟应用接入‘城市监管一张网’，进一步打破数据壁垒，提升跨部门协同共治能力，让城市运行更智慧、更精细、更高效。”吴江区数据局相关负责人表示 。
（苏报融媒记者 王英 李想/文）
