在连云港，有一座山，

它不高，

却有着中国神话里最跃跃欲试的一双眼睛。

它叫花果山。

在花果山不远处，有一条“路”。

它不是西天取经路，

而是一条由集装箱铺成的新丝绸之路。

2026年，这双眼睛眨了眨。

一个筋斗云，从传说落进现实，

落在一艘即将启航的货轮桅杆上。

它看见——一只箱子，正在翻山越海。

一只箱子的旅程，能装下什么？

装得下连云港港的晨雾与鸣笛，

装得下徐州的机械和“通关文牒”，

装得下太仓港自己会动的码头，

装得下泰州船都一眼望不到头的船队，

也装得下南京港铁水联运的四面八方……

从一个港口到另一个港口，

这只箱子在江苏港口群中接力。

它见过风电叶片转动海风，

见过AGV机器人把汽车送上滚装船，

见过中欧班列像钢铁驼队驶过丝路，

见过无人码头在屏幕后精准起落，

见过世界船都的焊花与船歌，

也见过临港产业园里，机会被一箱箱装向远方。

2026年上半年，

江苏港口完成货物吞吐量18.1亿吨，同比增长1.4%；

完成集装箱吞吐量1487.2万标箱，同比增长3.3%。

这不是冰冷的数字，

是一条条新航线，从江苏出发，

沿着丝路山海，通向世界。

8月21日，“机遇中国·‘箱’当给力”网络主题活动启动，

一箱连通丝路山海，

这不是神话的终点，

而是属于新时代的，新西游记。

现代快报/现代+记者 赵丹丹 李娜 王子扬

编导：鲍紫媛 田沁

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